[an error occurred while processing this directive]
:: Главная > Web-сервисы >  

Документы ВЭД

О КОМПАНИИ

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ

ПОДДЕРЖКА

WEB-СЕРВИСЫ

Документы ВЭД

Справка по товару

Курсы валют

Заявка

ЗАГРУЗИТЬ

ФОРУМ

 

  [an error occurred while processing this directive] Документ размещён на сайте ООО "Сигма-Софт" (http://www.sigma-soft.ru)
                   ЕВРАЗИЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ                   
                                 СОВЕТ                                  

                                РЕШЕНИЕ                                 

                       от 25 ноября 2022 г. № 177                       

                О внесении изменений в Решение Комиссии                 
               Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710               

     В   соответствии  с  пунктом  2 статьи  52 Договора  о  Евразийском
экономическом  союзе  от  29 мая  2014 года, пунктом 29 приложения № 1 к
Регламенту  работы  Евразийской  экономической  комиссии,  утвержденному
Решением    Высшего  Евразийского  экономического  союза  от  23 декабря
2014 г. № 98, Совет Евразийской экономической комиссии решил:
     1. Внести  в  Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г.
№ 710    "О   принятии  технических  регламентов  Таможенного  союза  "О
безопасности   железнодорожного  подвижного  состава",  "О  безопасности
высокоскоростного    железнодорожного   транспорта"  и  "О  безопасности
инфраструктуры железнодорожного транспорта" следующие изменения:
     а) пункт 3 дополнить подпунктом 3.4 следующего содержания:"
     3.4. до  31 декабря  2023 года  допускается  выпуск  в обращение на
таможенной  территории  Евразийского  экономического  союза  подшипников
качения    роликовых    (кассетного    типа)   для  букс  локомотивов  и
моторвагонного    подвижного    состава    при    наличии   сертификатов
соответствия  этой  продукции,  полученных  на  основании  проведения  в
том     числе    стендовых    испытаний    указанных    подшипников    в
аккредитованной    испытательной    лаборатории  (центре)  в  объеме  не
менее   половины  условного  пробега,  установленного  стандартизованным
методом,        с        последующей     подконтрольной    эксплуатацией
сертифицированной    продукции    до   достижения  условного  пробега  в
полном объеме.";
     б) пункт    172 технического    регламента   Таможенного  союза  "О
безопасности  железнодорожного  подвижного  состава"  (ТР  ТС 001/2011),
принятого указанным Решением, изложить в следующей редакции:"
     172. Сертификат  соответствия  продукции,  составные  части которой
подлежат  подтверждению соответствия требованиям настоящего технического
регламента,   может  быть  выдан  при  условии,  если  данные  составные
части   прошли  процедуру  оценки  соответствия  требованиям  настоящего
технического регламента.".
     2. Настоящее  Решение  вступает  в силу по истечении 10 календарных
дней с даты его официального опубликования.

            Члены Совета Евразийской экономической комиссии:            
                                                                               
От Республики  От Республики От Республики  От Кыргызской  От Российской  
   Армения        Беларусь      Казахстан      Республики     Федерации    
 М.Григорян    И.Петришенко   С.Жумангарин    А.Касымалиев    А.Оверчук    
    
     Аннотация  (сайт  ЕАЭС,  25 ноября  2022 г.,  обновлено:  28 ноября
2022 г., извлечение)
     Изменениями    в    технический  регламент  Союза  "О  безопасности
железнодорожного    подвижного   состава"  уточнена  возможность  выдачи
сертификата    соответствия    на  продукцию,  составные  части  которой
подлежат   подтверждению  соответствия  требованиям  техрегламента,  при
условии,    что    эти  составные  части  также  прошли  соответствующую
процедуру.
     Одновременно до 31 декабря 2023 года допускается выпуск в обращение
роликовых  (кассетного  типа) подшипников качения для букс локомотивов и
моторвагонного   подвижного  состава  при  наличии  у  них  сертификатов
соответствия  на  основании  проведения  стендовых  испытаний  в  объеме
не  менее  половины  условного  пробега  с последующей их подконтрольной
эксплуатацией до достижения пробега в полном объеме.